Co je to cyklická odolnost? Běžné autobaterie jsou konstrukčně navrženy pro hlavní účel, tedy k nastartování motoru osobního či nákladního automobilu. Tento proces vyžaduje krátkodobý (1 – 5 vteřin), avšak vysoký odběr proudu. Po tomto odběru je autobaterie během jízdy dobíjena, ideálně zpět na plnou kapacitu. Je-li baterie správně udržovaná, dobíjená a pod., nikdy v běžném provozu nedojde k jejímu úplnému vybití (až s koncem životnosti). Proti tomu trakční baterie, kde se toto předpokládá jako jediný dočasný zdroj energie, je konstrukčně navržena pro úplné vybíjení, a to v opakujících se cyklech. Běžnou startovací autobaterii takovéto cyklické zatěžování (opakované nabíjení a vybíjení) silně namáhá, a po několika desítkách cyklů začne ztrácet kapacitu.
| délka [mm] | 278 |
| hmotnost | 19,45 kg |
| kapacita Ah | 70 Ah |
| kód výrobce | 930070076 |
| napětí [V] | 12 V |
| připravena k použití | ano |
| startovací proud [A] | 760 A |
| šířka [mm] | 175 |
| typ baterie | bezúdržbový |
| typ kontaktů | 1, (plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9) |
| typ uchycení | B13 |
| umístění kontaktů | 0, (PLUS) pól vpravo |
| vlastnosti | EFB |
| Výrobce | Varta |
| výška [mm] | 190 |
| délka [mm] | 278 |
| hmotnost | 19,45 kg |
| kapacita Ah | 70 Ah |
| kód výrobce | 930070076 |
| napětí [V] | 12 V |
| připravena k použití | ano |
| startovací proud [A] | 760 A |
| šířka [mm] | 175 |
| typ baterie | bezúdržbový |
| typ kontaktů | 1, (plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9) |
| typ uchycení | B13 |
| umístění kontaktů | 0, (PLUS) pól vpravo |
| vlastnosti | EFB |
| Výrobce | Varta |
| výška [mm] | 190 |
|
Proč nakupovat u nás? |
|||
|
|
Specialista na baterie |
||
|
|
Kamenná prodejna |
||
|
|
Zboží skladem |
||
|
|
Nízké ceny |
||